TEL
京都府京都市の株式会社成建さまから、DPF出張洗浄のご依頼をいただきました。
年末にお問い合わせいただき、年始に施工という形でご対応しました。
ご相談者様の悩みと状況｜手動燃焼の頻度が増え、燃焼時間も長引いている
【ご依頼車両の詳細】
車種 三菱スーパーグレート
走行距離 約80万km
施工エリア 京都府京都市
【ご相談内容】
事前のヒアリングで「手動燃焼の頻度が短くなり、燃焼時間も長引いている」というお悩みをお聞きしました。
原因・診断結果｜80万kmで初のDPF洗浄、蓄積したススが自動再生の妨げに
DPFはトラックのマフラー内部に組み込まれたフィルターで、走行を重ねるごとにススを蓄積し続けます。
今回の車両は購入から80万kmで初めてのDPF洗浄とのことで、フィルター内部には相当量のススが蓄積している状態でした。
手動燃焼の頻度が短くなり燃焼時間が長引くのは、DPFの詰まりが進んで自動再生だけでは燃焼が追いつかなくなっているサインです。
こうした状態が続くと、インテーク・ターボ・燃料ラインといった周辺系統にも汚れが連鎖しやすくなるため、4カ所すべての洗浄が必要と判断しフルセット洗浄をご提案しました。
対応内容｜DPF・インテーク・燃料ライン・ターボの4項目フルセット洗浄を実施
診断結果をもとに、DPF・インテーク（吸気部分）・燃料ライン・ターボの4項目フルセット洗浄を実施しました。
DPF洗浄では長年蓄積していたススが大量に排出され、詰まりが大きく解消されました。
弊社の出張DPFクリーニングは専用機器を現地に持ち込んで即日完了するため、車両を工場に預ける必要がなく、忙しい時期にも運行スケジュールへの影響を最小限に抑えることができます。
施工結果｜蓄積したススを一掃、これからの走りと燃費の改善に期待
施工後、長年溜まり続けていたDPFの詰まりを無事に解消することができました。
吸気から排気まで4カ所を一度に綺麗にしたことで、これからエンジンの走りや燃費がどう変わっていくのか、私たちも楽しみにしています。
80万km走り続けた車両だからこそ、今回の洗浄を起点に長くコンディションを保っていただきたいと思っています。
弊社では燃料添加剤・オイル添加剤も組み合わせることで、洗浄後もススが蓄積しにくい状態を維持できるようサポートしています。
これからも大切なトラックが元気に走り続けられるよう、出張洗浄でトラック業界を応援していきます。
京都・関西エリアのDPFクリーニング出張、お気軽にご相談ください
「手動燃焼の頻度が増えてきた」「燃焼に時間がかかるようになった」「走行距離が多く一度もDPF洗浄をしたことがない」といったお悩みはお早めにご相談ください。
高走行距離の車両でも、洗浄で改善できるケースがあります。
