京都府京都市の大志商運さまから、DPF出張洗浄のご依頼をいただきました
走行距離23万kmのプロフィアで、DPF洗浄を2セット実施する特別対応となりました。

ご相談者様の悩みと状況｜日野プロフィア・走行23万kmで手動燃焼警告ランプが毎回点灯

【ご依頼車両の詳細】
車種 日野プロフィア
走行距離 約23万km
施工エリア 京都府京都市
【ご相談内容】
事前のヒアリングで「手動燃焼の警告ランプが運行のたびに毎回点灯する」というお悩みをお聞きしました。

原因・診断結果｜低速の街乗り中心で走行距離以上に詰まりが進行、重症と診断

DPFはトラックのマフラー内部に組み込まれたフィルターで、排気ガス中のススを捕集する仕組みになっています。
DPFの自動再生（燃焼）は、ある程度の車速・エンジン負荷がかかった状態で行われるため、低速での街乗りが中心の運行パターンでは再生が不完全になりやすく、ススが蓄積しやすい傾向があります。
今回の車両は普段から京都府内の運行が多く低速街乗りがメインとのことで、走行距離23万kmという数字以上に詰まりが深刻な状態でした。
事前診断の結果、通常の洗浄1セットでは詰まりを解消しきれない可能性があると判断されました。

対応内容｜DPF洗浄を2セット実施、フルセット4項目の洗浄を完了

診断結果をもとに、今回は特別対応としてDPF洗浄を2セット実施したうえで、インテーク・DPFマフラー・ターボ・燃料ラインの4項目フルセット洗浄を行いました。
追加洗浄したため予定時刻を2時間ほどオーバーしましたが、詰まりをしっかり解消することを優先して作業しました。
作業が終わる頃にはもう真っ暗になっていましたが、お客様からエナジードリンクの差し入れをいただき、無事に帰路につくことができました。
土日での作業だったため、平日の運行スケジュールに一切影響を出さずに整備を完了することができ、お客様にも大変喜んでいただきました。
弊社の出張DPFクリーニングは専用機器を持ち込んで即日完了するため、車両を預ける必要がなく、稼働を止めずに対応できます。

施工結果：重症の詰まりが解消、後日の確認でも問題なく運行中

追加洗浄を含む対応の結果、深刻だった詰まりを無事に解消することができました。
後日お電話でご確認したところ「問題なく運行できている」とのお声をいただき、毎回点灯していた警告ランプも落ち着いていることが確認できました。
低速街乗りが多い車両は再蓄積のペースも速くなりがちです。
そのため弊社では燃料添加剤・オイル添加剤も組み合わせ、ススが溜まりにくいコンディションを維持できるようサポートしています。
稼働率を落とさず、修理コストも抑えながら車両を長く使い続けられるよう、これからも現場に寄り添った出張洗浄を続けていきます。

京都・関西エリアのDPFクリーニング出張、お気軽にご相談ください

「警告ランプが運行のたびに点灯する」「街乗りが多くてマフラーの詰まりが心配」「走行距離は少ないのに調子がおかしい」といったお悩みはお早めにご相談ください。
詰まりの程度に応じてワンポイントプランから状況にあわせた特別対応までご提案いたします。

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